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株洲车灯改装教你汽车大灯改装5大方法

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所在地: 湖南 株洲市
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最后更新: 2020-01-14 05:11
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产品详细说明


1、关于天使眼。
汽车大灯改装天使眼的主要作用是装饰作用和示宽灯作用,可以根据个人喜好选择黄、蓝、紫、白、红等颜色。根据结构不同分为三种,阴极管天使眼,材质为玻璃,需要启动器,基本原理就像我们的日光灯一样,亮度较高;LED天使眼是使用LED发光二极管作为光源的天使眼,功耗小,结构简单,颜色艳丽,但是耐高温和耐高压性能较差;第三种就是类似宝马采用光纤和外置发光体的天使眼,最大特点是可靠性好、维修简单,但是安装较复杂,所需配件、材料不好找。

2、关于色温的选择。
HID的色温有4300K、5000K、6000K、8000K、12000K等不同型号,光线颜色按照黄白、白、蓝白、蓝、紫的顺序变化,色温越高流明逐渐降低,穿透力越差。各种高档车原装HID均是采用4300K左右的色温(国家标准不能高于5000K),直观比较的话4300K的灯光发白稍带黄色,无论雨天雾天穿透效果都不错,但是没有6000K的视觉效果好,6000K的灯发光呈白色带点蓝色,雨天雾天效果就很差,建议选择4300或者5000的。对于8000K及以上的色温只是装酷时使用,照射效果极差,遇到雨雾天等于没有大灯。

3、关于熏黑。
仅仅是一个装饰作用,对透镜照射没有任何影响,对非透镜的灯杯熏黑就算得上危险操作,另外可以有效降低年检通过的可能性。美观同时也增加一个问题源,普通喷漆经过长时间高温有可能出现鬼裂和脱落现象。

4、透镜的变光部分,是否容易坏?
由于其工作原理很简单,就是一个继电器控制单元,所以寿命很长,特别是进口透镜这一点上可靠性是很高的。

5、那些车可以改装双光透镜?
原则上说只要车灯罩是水晶高透面的,没有花纹;车灯总成内的空间可以放下一只透镜,就可以改装。当然不同总成难度不一。

 




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  一、加装大灯增亮器 -大灯增光线或增亮线。其实质是在大灯与电瓶之间加装增光线,降低线路的电压损耗,使大灯两端的电压与电瓶电压基本接近,增光效果微小。
  二、更换大功率灯泡-就是将原车的55/60W(H4)的普通卤素灯泡直接换成90/100W的大功率灯泡,其余部分不需要做任何改动,是一种最普遍、最简单的改装方式。其原理就是将原先比较小的灯泡改换成功率比较大的灯泡。

  三、换装进口灯泡。常有一些车灯生产厂家号称,自己的灯泡能在耗电功率相同的情况下,提高50%以上的亮度,而这一切就只需要更换灯泡。但有事实我们必须清楚:据部分车主反映,在换装了进口灯泡后,效果并没有像广告吹嘘的那么明显。所以对大灯改装要求不高的车主,可以根据投入预算,决定是否采取这种升级方式。另外,换了进口灯泡后,亮度确实会比从前有小幅提升,而且灯光的颜色也可以有多样选择,如果您夜间的眼神儿不错,而又不准备为车灯大花一笔的话,那应该是不错的选择,还有一点是这样改装绝对不会引起年检时不必要的麻烦。

  四、改装氙气大灯-氙气大灯,即HID气体放电灯,它主要由氙气灯泡和安定器组成。安定器又称高压发生器或气体放电整流器。HID灯对于远近光组合一起的还有一套用来变换远近光的机械附属装置。与传统卤素灯泡不同的是,HID灯泡没有灯丝,它的灯泡两极间的间隙为4mm,利用正负高压刺激氙气与稀有金属化学反应发光,这就是所谓的气体放电。它的发光原理是安定器将车上的12V的直流电压瞬间增压为23000V的高压,高压击穿灯内的气体介质产生放电电弧并发出灿烂的高色温光芒;在高压使灯启动后,接着安定器再将电压转成83V,稳定持续供应氙气灯泡发光,保持HID灯以恒定功率运行。

  五、换装透镜式大灯。当下很流行改装一种叫“天使眼”的透镜式大灯总成。就是仿照宝马汽车的照明系统,在常规的透镜大灯的基础上,又加装了一圈LED的发光灯,远看车灯内是四个圆圈,非常漂亮。其实凸透镜式的大灯总成早就应用于汽车照明上了,这种照明系统比传统的反射光照明灯具有更好的效果,光线集中,灯泡通过透镜的反射后更有穿透力,而且明暗截止线整齐分明,对向行驶的车辆不会有强烈的眩目感。

  此改装方式的缺点是改装的费用相对较高,便宜些的也要两三千元,并不适用于所有的车主,而且厂家的生产质量也是良莠不齐,质量差的透镜总成很可能起不到强光效果,反而还会给安全带来隐患。




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  氙气灯改装发现,目前国内大部分氙气灯改装都是非法的。在欧洲,法律是不允许这种只换氙气灯泡,而不换总成的改装的,国内很多限期改装产品的销售,其实是钻了法律的空子。
如何改换汽车氙气灯泡才是正确的?
  在欧洲,法律明文规定装有氙气灯的车必须有带有透镜,这样出来的光才不会发散晃到对方来车司机的眼睛。大家注意一下双B,奥迪,PST V6的大灯总成(当然,有些低端的车型不配备氙气灯),里面都有一个像鱼眼一样的透镜,这就是用来聚光用的。
  晚上打对着墙壁开车灯,装有透镜的车灯总成,能明显看到墙壁上有一条明暗分割线(出来的光线还能看见明显的色彩层次,等会儿会谈这一点),这就是用来保护对面来车司机的眼睛的。
  所以,装有原厂HID总成的车,看上去亮,但不刺眼。因此,有些同学认为氙气灯就一定亮而刺眼的想法是完全错误的,其实原厂的氙气灯,还不如传统卤素灯来得刺眼,但效果不知道要好上几倍。
  所以,如果你的车大灯总成是没有带透镜的,那我觉得最好不要去改氙气灯,因为传统卤素灯的灯罩完全不能起到聚光的作用,出来的光肯定发散。
  有些车,比如马六,现代酷派,桑3k,A4标准版,虽然它们也配的是卤素灯,但因为总成里带了透镜,所以改装效果会相对比较好,当然,还是需要技师调教的,聚光焦距什么的很复杂,因为氙气灯灯管长度和卤素灯不同。
  而且,氙灯总成的透镜和这种卤素灯透镜还是不一样的,真正做工良好的氙气灯透镜(比如德系车用的海拉和博世的总成),除了聚光性能好,色彩变换也相当漂亮,随着路面起伏,远看色彩会闪现紫色和蓝色,近看就是和日光一样色温的纯白光。
  有些车,是绝对不能直接改氙气灯的,就是那些用了远近光一体的H4灯光总成的车。比如宝来,QQ,威驰等等。这种车改出来光线散得一塌糊涂,你开着近光灯对面司机都以为你开远光灯。
  GOLF,POLO用的H7灯光总成效果还算好些,但最好还是透镜改。
  欧洲法律还要求氙气灯必须自带大灯清洗总成,因为如果外面灯罩不干净的话,透镜的聚光容易发生问题。在北美,似乎没有这个大灯清洗设备的强行规定,所以大家看到很多美版的车,即使有氙气灯,也不带清洗设备。




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