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衡阳车灯升级和你浅谈轿车大灯改装

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最后更新: 2019-09-11 02:26
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产品详细说明

 

  氙气灯改装发现,目前国内大部分氙气灯改装都是非法的。在欧洲,法律是不允许这种只换氙气灯泡,而不换总成的改装的,国内很多限期改装产品的销售,其实是钻了法律的空子。
如何改换汽车氙气灯泡才是正确的?
  在欧洲,法律明文规定装有氙气灯的车必须有带有透镜,这样出来的光才不会发散晃到对方来车司机的眼睛。大家注意一下双B,奥迪,PST V6的大灯总成(当然,有些低端的车型不配备氙气灯),里面都有一个像鱼眼一样的透镜,这就是用来聚光用的。
  晚上打对着墙壁开车灯,装有透镜的车灯总成,能明显看到墙壁上有一条明暗分割线(出来的光线还能看见明显的色彩层次,等会儿会谈这一点),这就是用来保护对面来车司机的眼睛的。
  所以,装有原厂HID总成的车,看上去亮,但不刺眼。因此,有些同学认为氙气灯就一定亮而刺眼的想法是完全错误的,其实原厂的氙气灯,还不如传统卤素灯来得刺眼,但效果不知道要好上几倍。
  所以,如果你的车大灯总成是没有带透镜的,那我觉得最好不要去改氙气灯,因为传统卤素灯的灯罩完全不能起到聚光的作用,出来的光肯定发散。
  有些车,比如马六,现代酷派,桑3k,A4标准版,虽然它们也配的是卤素灯,但因为总成里带了透镜,所以改装效果会相对比较好,当然,还是需要技师调教的,聚光焦距什么的很复杂,因为氙气灯灯管长度和卤素灯不同。
  而且,氙灯总成的透镜和这种卤素灯透镜还是不一样的,真正做工良好的氙气灯透镜(比如德系车用的海拉和博世的总成),除了聚光性能好,色彩变换也相当漂亮,随着路面起伏,远看色彩会闪现紫色和蓝色,近看就是和日光一样色温的纯白光。
  有些车,是绝对不能直接改氙气灯的,就是那些用了远近光一体的H4灯光总成的车。比如宝来,QQ,威驰等等。这种车改出来光线散得一塌糊涂,你开着近光灯对面司机都以为你开远光灯。
  GOLF,POLO用的H7灯光总成效果还算好些,但最好还是透镜改。
  欧洲法律还要求氙气灯必须自带大灯清洗总成,因为如果外面灯罩不干净的话,透镜的聚光容易发生问题。在北美,似乎没有这个大灯清洗设备的强行规定,所以大家看到很多美版的车,即使有氙气灯,也不带清洗设备。




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1、关于天使眼。
汽车大灯改装天使眼的主要作用是装饰作用和示宽灯作用,可以根据个人喜好选择黄、蓝、紫、白、红等颜色。根据结构不同分为三种,阴极管天使眼,材质为玻璃,需要启动器,基本原理就像我们的日光灯一样,亮度较高;LED天使眼是使用LED发光二极管作为光源的天使眼,功耗小,结构简单,颜色艳丽,但是耐高温和耐高压性能较差;第三种就是类似宝马采用光纤和外置发光体的天使眼,最大特点是可靠性好、维修简单,但是安装较复杂,所需配件、材料不好找。

2、关于色温的选择。
HID的色温有4300K、5000K、6000K、8000K、12000K等不同型号,光线颜色按照黄白、白、蓝白、蓝、紫的顺序变化,色温越高流明逐渐降低,穿透力越差。各种高档车原装HID均是采用4300K左右的色温(国家标准不能高于5000K),直观比较的话4300K的灯光发白稍带黄色,无论雨天雾天穿透效果都不错,但是没有6000K的视觉效果好,6000K的灯发光呈白色带点蓝色,雨天雾天效果就很差,建议选择4300或者5000的。对于8000K及以上的色温只是装酷时使用,照射效果极差,遇到雨雾天等于没有大灯。

3、关于熏黑。
仅仅是一个装饰作用,对透镜照射没有任何影响,对非透镜的灯杯熏黑就算得上危险操作,另外可以有效降低年检通过的可能性。美观同时也增加一个问题源,普通喷漆经过长时间高温有可能出现鬼裂和脱落现象。

4、透镜的变光部分,是否容易坏?
由于其工作原理很简单,就是一个继电器控制单元,所以寿命很长,特别是进口透镜这一点上可靠性是很高的。

5、那些车可以改装双光透镜?
原则上说只要车灯罩是水晶高透面的,没有花纹;车灯总成内的空间可以放下一只透镜,就可以改装。当然不同总成难度不一。

 




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  现代生活人们寻求特性,那自己的爱车就更要异乎寻常了!除了关于自己爱车的外部修饰还要针对爱车每个细节细心揣摩。


  说起让爱车特性十足,那么就不得不提一下汽车改灯了!但是其间触及的常识与关键却不为大多人知道。差错的改装与运用不只无法得到应有的效果,还会害人害己,今天,咱们就来说说改装车头灯时应该知道的相关常识。

  ★ 以光型进行区别:

  所谓欧标光型,上下辐度大,左面暗区会多一些,主要是会车时避免照到对方刺眼,但关于车身较高的SUV车型来说,由于灯位较高,为了不影响别人,照射角度就要更低(比轿车要向下多调出一些角度),这样会使左面远方(左舵车型)的暗区更为明显,而美标光型由于采用了左右几乎等高的规划,照射角度更为广阔,在郊区或一些路途照明条件较差的当地优势明显。

  其他还有一种称为混标光型,就是折中欧标与美标光型的特征,既能更好的照顾到对向车辆视界,又不至于使得左面出现太多暗区。

  ★ 双光透镜与单光透镜:

  双光透镜其实也只用一个灯泡,但是可以通过透镜内部的遮光片,完结远近光的切换!遮光片常态封闭为近光,当遮光片打开时为远光。透镜里边的灯泡是不动的。安装了双光透镜也就是完结了一个氙气灯泡起了远光和近光的两种效果。简略的识别方法是看透镜有没有变光电磁阀,有电磁阀的是双光,否则则是单光。

  ★ 氙气灯运用小贴士:

  关于远光也运用氙气大灯的朋友有一点是需求额定留心的,就是在氙气灯处于不作业情况时(白日不开车灯的情况),不要快速接连运用远光灯(许多人在超车或提示其他车辆行人留心时就有这样的习气),这样做不只无法发挥氙气灯应有的亮度,由于氙灯的稳定器进入正常作业情况最少也需求几秒钟的进程,长期如此操作会使氙气大灯内的稳定器提早报销。

  其他现在市面上还盛行着一种被称之为黄金眼的改装灯泡,几个常见品牌如飞利浦、欧司朗等也都推出过卤素与氙气灯方法的黄金眼,卤素灯是通过在白色的玻璃灯泡上电镀一层金黄色物质,光线经往后就会出现出金黄色灯光,氙气灯是通过改动电极来起到改动灯光颜色的效果,故称之为黄金眼。这种灯光在雾有利地势有着较好的穿透力,可以使光线照射的更远,但一般也较为刺眼,主张作为雾灯或远光灯运用。

  ★ 色温的误区:

  色温是标明光源光谱质量最通用的方针,色温是按必定黑体来定义的,光源的辐射在可见区和必定黑体的辐射完全相同时,此时黑体的温度就称此光源的色温。低色温光源的特征是能量分布中,红辐射相对说要多些,一般称为“暖光”;色温前进后,能量分布集中,蓝辐射的份额增加,一般称为“寒光”。一些常用光源的色温为:标准烛光为1930K(开尔文温度单位);钨丝灯为2760-2900K;荧光灯为3000K;闪光灯为3800K;正午阳光为5600K;电子闪光灯为6000K;蓝天为12000-18000K。




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